国内推广西安钢结构桥梁的使用范围，以后国内钢桥的数量会越来愈大，类型越来越多，随着时间的推移，类似混凝土桥梁，钢结构桥梁在运营一段时间后也会一定程度老化出现损伤病害，一些特殊病害会极大影响钢结构的桥梁安全、耐久。
因此要认识钢结构的一些损伤病害，并在制造、设计、施工上做好相应措施尽量减少病害的发生，同时注重运营后期养护，出现损伤后进行相应钢桥维修加固措施：
钢结构桥梁产生损伤的原因有：
1、活载的提高、交通量的增加及超载现象难以避免;
2、钢板母材的原始缺陷、焊接缺陷、焊接残余应力;
3、钢梁构造、制造造成的应力集中、构件偏心;
4、疲劳破坏、刚度损失;
5、排水、雨露、水汽、飞盐等造成涂装破坏，钢板腐蚀;
6、外在因素偶然状况损坏，地震、台风、船撞、车撞、火灾等。
修复钢结构的腐蚀和疲劳损伤时，通常使用高强度螺栓连接进行修复加固。
钢结构桥梁修复常见的方法：
CFRP粘合修复可以更轻松，更快速地进行，因为无需在钢构件上设置螺栓孔。
由于CFRP是比钢更轻的材料，因此几乎没有增加静载并且现场处理良好，并且与高强度螺栓连接板方法不同，西安钢结构桥梁工程修复后形状几乎不变等优点。
CFRP粘接修复中对钢构件施加载荷时，在粘接端附近的粘接剂中会产生应力集中，CFRP可能会脆性剥离。
由于载荷通过粘合剂从钢构件传递到CFRP，因此考虑到载荷在CFRP的端部不能充分传递，因此必须设置固定长度。
以上就是西安东南钢结构有限公司小编跟您详细讲述的西安钢结构桥梁的损伤原因以及修复方法的内容。综上所述呢，我们可以了解到。谢谢您的观看，如果还想了解更多有关西安钢结构桥梁方面的内容，欢迎继续关注我们的官网：http://www.xadngg.com/。
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